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Adaptable sur
débusqueurs actuels de marques CAMOX, HSM, TC, NOE, FOREMAT
Fonctions de l' INTEGRALE JMFusilier
actuelle : treuils + conduite + différentiel + lame +
tablier
Démarrage moteur
Arrêt moteur
Treuil droit
embrayage/frein
Treuil
gauche embrayage/frein
Sélection petite et grande
vitesse treuil
Sélection du
sens de rotation du treuil en hydrostatique
Frein de service couplé à la commande d'accélération
(enclenchement du frein si moteur au ralenti, gestion automatique du démarrage en côte)
Frein de parc automatique dès l'immobilisation de l'engin
Blocage des différentiels
Direction de l'engin
Sens de déplacement avant et arrière en première vitesse
Passage des vitesses
(selon engin)
Accélération
proportionnelle vraie !
Montée / descente du tablier
Montée / descente de la lame avant
Montée /
descente de la potence (selon engin)
Ouverture /
fermeture des pinces (selon engin)
Arrêt d'urgence
*Sécurité
"homme-mort" permanente en mode conduite **Endurance
des organes de commande supérieure aux normes militaires ! (voir
radio standard) NOTE
: Les caractéristiques et possibilités peuvent varier selon les
marques et modèles d'engins, selon les réglementations ou avis des
constructeurs/importateurs.
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